菱形道岔,又稱梯形道岔或復式對稱道岔,是一種特殊的鐵路線路設備,主要用于高速鐵路和繁忙干線,以提高線路的靈活性和通過能力。它由兩組相同結構的尖軌組成,形成一個類似菱形的交叉點,使得列車可以從一側線路平滑地轉向另一側,減少曲線半徑,降低列車過岔時的橫向力,從而提高行車安全性和舒適性。
菱形道岔的主要特點是具有良好的幾何連續性,可以減小列車在轉彎時產生的離心力,減少曲線磨損,同時也有利于縮短列車的制動距離。但其構造復雜,鋪設成本較高,維護難度也相對較大,對軌距、水平、方向等線路參數要求嚴格。
在設計和施工中,菱形道岔需考慮的因素包括尖軌鎖定、轍叉鎖定、防爬設備設置以及道床處理等,確保道岔的穩定性和使用壽命。總的來說,菱形道岔是現代鐵路技術的重要組成部分,對于提升鐵路運輸效率和安全性起到了關鍵作用。